安徽偉工機械科技有限公司

精鑄生產中產生的粉塵主要為金屬碎屑、非金屬顆粒、碎鋼丸和型殼在零件上剝離產生的細砂粉末。

精密鑄造在拋光過程中，產生的粉塵主要為金屬粉塵，當金屬積累到后的與明火或者溫度的碰撞，會引發(fā)安全隱患，不僅危機工人的生命安全，更是將工廠毀于一旦。

應用傳統(tǒng)的除塵方法會隨設備的老化，消除不及時或瞬間產生太多粉塵而不能完全去除，漂浮在空氣中，嚴重影響工作環(huán)境，給安全生產帶來隱患。

根據精密鑄造廠情況，設計以下兩種除塵方案：

局部排風系統(tǒng)設計

排風集中在產生粉塵的局部地點設置捕集設置，將粉塵排走，以控制粉塵在室內擴散，用新鮮空氣把整個車間粉塵濃度稀釋到zui低，這種方式成本低，但治標不治本。

整體除塵治理法

針對鑄造粉塵產生點進行、收集、凈化，投資少，凈化效果好。鑄造行業(yè)防塵、除塵要綜合治理的方法，為防止各工部之間相互污染，必須對產生粉塵、廢氣的各個生產工序都進行治理。

如對于極易產生粉塵的混砂工藝、沖天爐熔煉工藝、機械振動落砂工藝及人工清砂工藝等皆應采取嚴格的防塵、除塵措施。

對生產過程的舊砂回收、再生輸送工藝和設備，對開箱、除砂、噴拋丸鑄件清理工藝和設備，對原料及廢砂的運輸、收集過程和設備等，都應配置相適應的防塵、除塵措施。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

一：低壓鑄造的澆注工藝參數可在工藝范圍內任意設置調整，可保證液體金屬充型平穩(wěn)，減少或避免金屬液在充型時的翻騰、沖擊、飛濺現象，從而減少了氧化渣的形成，避免或減少鑄件的缺陷，提高了鑄件質量。

二、金屬液在壓力作用下充型，可以提高金屬液的流動性，鑄件成形性好，有利于形成輪廓清晰、表面光潔的鑄件，對于大型薄壁鑄件的成形更為有利。

三、鑄件在壓力作用下結晶凝固，并能得到充分地補縮，故鑄件組織致密，機械性能高。

四、提高了金屬液的工藝收得率，一般情況下不需要冒口，使金屬液的收得率大大提高，收得率一般可達90％。

五、勞動條件好；生產，易實現機械化和自動化，也是低壓鑄造的突出優(yōu)點。

六、低壓鑄造對合號的適用范圍較寬，基本上可用于各種鑄造合金.不僅用于鑄造有色合金，而且可用于鑄鐵、鑄鋼。特別是對于易氧化的有色合金，更顯示它的優(yōu)越性能，即能有效地防止金屬液在澆注過程中產生氧化夾渣。

七、低壓鑄造對鑄型材料沒有特殊要求，凡可作為鑄型的各種材料，都可以用作低壓鑄造的鑄型材料。與重力鑄造和特種鑄造應用的鑄型基本相同，如砂型（粘土砂、水玻璃砂、樹脂砂等）、殼型、金屬型、石墨型、熔模精鑄殼型、陶瓷型等都可應用。總之，低壓鑄造對鑄型材料要求沒有嚴格限制。

現代熔模鑄造（精密鑄造技術）方法在工業(yè)生產中得到實際應用是在二十世紀四十年代。當時航空噴氣發(fā)動機的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜，尺寸以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經過對材料和工藝的改進，現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發(fā)展。

     所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業(yè)進一步提創(chuàng)造了有利的條件。 我國是于上世紀五、六十年始將熔模鑄造應用于工業(yè)生產。其后這種先進的鑄造工藝得到巨大的發(fā)展，相繼在航空、汽車、機床、船舶、內燃機、氣輪機、電訊儀器、、以及刀具等制造工業(yè)中被廣泛采用，同時也用于工藝美術品的制造。